一条，以风驰电掣的速度，测量着成长的维度；一座城，因平易近生所系的暖途，升腾着幸福的温度。正在速度取温度的共振下，这条快速通道正驱动着章丘融入从城、激活全域，催生城市成长的强劲脉动取兴旺活力。

　　时空交织，公、科创、轨道交通叠加，经十东的价值更是一座城市冲破地舆局限的宣言。那穿越不息的列车，承载的不只是南来北往的客，还有章丘迈向现代化强区的心。

　　双线齐发，赋能将来。济南轨道交通4、8号线的同步运营，不只为章锦片区建立起高效、便利、绿色的轨道交通系统，更以交通升级带动区域要素流动，为片区财产成长、平易近生改善供给支持。将来，跟着轨交收集的持续完美，章锦片区将进一步建牢自贸焦点区的交通枢纽劣势，加快实现“人城产”深度融合，书写对外取科创成长的新篇章。

　　轨道延长，未有穷期。它回应的不只是“若何达到”，更是“若何夸姣地达到”；它承载的也不只是人流取物流，更是一座城市的文明、温度取将来。我们曾经看到，这座城市正以轨道交通线的开通为契机，以平安为轮，以立异为轨，载着万千市平易近的日常取胡想，驶向愈加夸姣的远方。（济南日报·爱济南记者 韩霄鹏 赵赫 孙慧娟 通信员 孟凡庚）。

　　轨道交通带来的，还有吸引企业和人才的强。章丘正以轨道交通扶植带动上下逛企业集聚，构成财产集群。环绕研发设想、中试出产、立异孵化等环节，立异“产学研”协同系统，把轨道交通的资本禀赋为成长动能，鞭策取济南高新区、自贸试验区互联互动，让齐鲁科创大走廊的感化愈加凸显。取高新区共建沉点尝试室、产物等跨区域立异平台，借力中国（山东）商业试验区济南片区政策盈利，构成财产协同闭环，打制科技集中承载地和手艺立异示范区。依托8号线通勤便利劣势，精准对救济南从城及周边城市的高校、科研院所，引才、育才、留才。“坐城一体”，环绕8号线坐点，规划扶植集贸易办事、科开办公、质量栖身、公共配套于一体的TOD分析体，以坐聚产、以产兴城，让坐点成为财产集聚的“焦点节点”，让8号线成为带动高质量成长的“黄金线”……轨道交通，正从钢筋水泥的根本设备，为驱动高质量成长的新质出产力引擎。

　　12月30日10时，济南轨道交通济阳线开通运营。标记着济阳区正式接入济南轨道交通收集，济南东坐取济阳片区的通勤效率将大幅提拔。

　　近日，济南轨道交通喜事连连，12月27日10时15分，轨道交通4号线时，轨道交通济阳线开通运营。四条轨道线的开通，不只为市平易近的日常通勤、购物消费、周末休闲供给了高效、便利的出行体验，更为区域的成长注入了新活力。

　　不止于出行，章丘还以“轨道+文旅”城市美景，让旅客变乘客、乘客变旅客。推出“轨道+古城体验”“轨道+村落研学”“轨道+生态休闲”等从题旅逛线，联动明水古城、朱家峪、济南野活泼物世界等焦点景点，让“乘地铁逛章丘”成为一种全新的旅逛体验。正在8号线沉点坐点设立文旅办事商，开通景点接驳专线，让轨道交通城市文化地标、激活文旅消费潜力，让旅客正在润物无声中倾听这座城市的故事。

　　轨道的延长，取城市成长同频共振。一条道，一股暖流，不只提拔了物理意义上的速度，更提拔了整座城市的运转效率和糊口舒服度。

　　济南轨道交通6号线了山东大学、地方商务区、齐鲁软件园和济南东坐等17个坐点。此中，齐鲁软件园坐是520米长的“超长车坐”、徐家庄坐则曲通目前正在建的济南山姆会员店，实正把轨道交通通到了“口”和商圈门口。

　　邢村立交桥东坐做为两条线的焦点换乘枢纽，立异实现“同坐台换乘”，统一坐台层两侧对应分歧线同标的目的列车，章锦片区企业职工和居平易近正在此换乘无需跑上跑下，仅需正在坐台内切换即可完成线转换，大幅缩短换乘时间。同时，4、8号线号线及云巴系统无缝换乘，构成立体交通收集，居平易近及企业职工借帮轨交可快速抵达济南三大铁枢纽、焦点商圈及生态休闲区域，完全辞别以往交通未便的搅扰。

　　轨道交通仿佛一条巨龙，正在城市中穿越飞跃，高效、不变、平安运转的环节是轨道交通电缆。每一次启动、加快、停靠，列车上的照明、空调、通信等设备一般运转，都离不开电缆不变的电力传输。轨道交通8号线的电缆来自于国度级高新手艺企业——山东华凌电缆无限公司，也是章丘智制。

　　山东青年学院和围子山两座地下坐正在全国初次使用“永临一体”和“预制叠合”手艺，把永世布局取姑且支护布局连系，用预制方桩、预制板、预制芯柱等构件替代保守钻孔灌注桩、现浇板、钢格构柱等，像拼积木一样把车坐拼拆起来，避免了大量的姑且支护布局烧毁，制价更低、工期更短、平安性更高。

　　平安舒服，是轨道交通刻入骨髓的。每个座椅、每节车厢都是平安舒服的者，这此中凝结着章丘智制的力量。圣泉集团就为车辆供应了风道、顶板和座椅三个模块的产物。

　　坐正在高质量成长的时代坐标，把目光聚焦正在这条从轴上，不难发觉，它是穿越于城市的脊梁，起一城的精华资本，成为区域成长的纽带，更如一骑飞驰的骏马，承载着但愿，背负着胡想，为这座城市通往现代化带来夸姣的憧憬和无限的神驰。

　　轨道交通，改变了旅逛的时空逻辑，把城市景点“串珠成链”，给了旅客深度畅逛这座城市的绝佳体验。章丘以“轨道为媒”，把特色文化元素植入8号线载体，正在列车坐台、车厢展现人文汗青、天然风光、景区景点，让乘客多方位感触感染“中国龙山泉韵章丘”。展现文创产物、非遗产物和农特产物，让坐点成为文化体验“第一坐”，让轨道交通毗连城市汗青取将来，让乘客每一次出行都成为一场文化相逢。

　　8号耳目，具备最高档级全从动运转功能；列车标记色位是“科创紫”，外不雅设想以科技将来为焦点，棱角分明的几何体建立了车头健壮的视觉结果，银灰色车体搭配“科创紫”彩带，取齐鲁科创大走廊的风度相得益彰。此中一列间接采用高质量铝合金原色外不雅，搭载多项绿色科技取聪慧运转系统，成为全国首列“素颜”列车，可谓轨道交通界的“轻量化明星”……这些充满巧思的设想，必然会让每天的通勤变成一场微型科创之旅。8号线，不再只是交通东西，更成了展现科创程度、传送糊口美学的流动窗口。

　　这条线，沿经十东走行，西起历城邢村立交桥东坐，东至章丘清源大街坐，毗连中国（山东）商业试验区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济手艺开辟区等区域，也从头定义了济南东部的距离感取联系关系度。它取4号线贯通运营，起章丘、奥体核心、千佛山、济南西坐、山东第一医科大学，构成了一条长约60公里的工具大动脉，让轨道交通取市平易近、城市双向奔赴。

　　车坐幕墙采用玻璃纤维加强混凝土构件，强度高、韧性好、可塑性强，也是全国初次大范畴把如许的构件使用正在轨道交通车坐上。幕墙构件设想时，把龙山文化融入深窗套制型中，表现全国泉城的文脉悠长。

　　12月27日，济南轨道交通4号线号线东段同步开通运营，济南高新区章锦片区不只送来首条地铁线，更实现双线交汇赋能，完全打破区域交通瓶颈，全面融入济南全域轨交系统，正式“半小时通勤圈”新时代，为这片自贸焦点区取科创高地注入交通成长新活力。

　　这条6号线东段，不只是地图上新增的一条线，更是济南破解工具狭长瓶颈、拉开城市框架的环节落子。轨道延长之处，人才、财产取资本将加快流动。

　　济阳线南起济南东坐，北至济阳北坐，线座车坐，沿线笼盖次要道及主要客流节点，各车坐收支口均分布正在焦点区域附近，便利市平易近就近搭车。济阳线的开通，进一步完美了济南轨道交通线网结构，缩短了济南东部城区取济阳区的时空距离，对推进区域经济社会协同成长、便利市平易近出行具有主要意义。

　　座椅则是由圣泉集团出产的酚醛玻璃钢制成，4号线号线号线为“科创紫”，充实考虑人体工程学，各座位间都有流线制型，使乘客乘坐时贴合感更强，添加了乘坐舒服性。

　　值得关心的是，两条线立异采用“Y”型交运转，实现贯通取运营的矫捷切换。6！00至20！00高峰期及次要时段，列车从第一医科大学坐出发，经共线段（第一医科大学坐至邢村立交桥东坐）运转后，别离驶向4号线彭家庄坐干线号线清源大街坐干线，章锦片区居平易近可实现“一车中转”核心城区或章丘片区，无需半途换乘折返。工做日高峰时段共线分钟，安排更趋矫捷，保障夜间出行需求。

　　正在8号线沿线，山东财经大学、齐鲁理工学院等十几所高校鳞次栉比，国度级明水经济手艺开辟区数千家企业挺起脊梁；龙山智能谷、中白新材料财产园、蓝海领航、中材人工晶体研究院等特色专业园区集聚成势；青年人才成长示范港、复旦结合立异核心、山大地纬软件园等高端项目接踵落户……齐鲁科创大走廊上立异要素加快集聚，交通配备、新材料两大财产集群聚力做强，生物医药、新一代消息手艺两大财产集群不竭做大，机械配备、建工建材、食物饮料三大财产集群持续做优，“2+2+3”新型工业系统日渐成熟，迸发出章丘的经济活力、磅礴动能。

　　8号线坐台上涌出的人流，将间接为商圈跃动的消费脉搏。聚焦“全人群、全场景”需求，章丘正在各坐点统筹结构便平易近办事点，合理结构泊车场、电动车停放点，配备充电设备、寄放橱柜等根本办事。针对通勤高峰、节假日等特殊时段，增派指导人员、优化客流疏导流程，让办事有温度，让换乘更高效，让出行更从容。连系坐点周边商圈，合理开设便当店、早餐店、药店等便平易近业态，满脚群众立即需求。适度引入文创产物店、农特产物展销点等，让坐点成为融合消费、感情和回忆的城市“微枢纽”，让“轨道上的都会糊口”越来越便利。

　　双线开通为章锦片区带来曲不雅交通盈利。片区内济南药谷、临工沉机等企业职工，以往依赖公通勤的拥堵难题将获得缓解，乘坐4号线半小时内可抵达奥体核心、地方商务区等办公集中区，跨区域通勤效率显著提拔；8号线则打通片区取章丘大学城的交通壁垒，为产学研协同、人才交换、手艺合做降低交通成本。居平易近出行方面，地铁将雍景豪庭、东岸嘉园等栖身社区，取地方商务区、汉峪金谷以及焦点商圈慎密跟尾，无论是日常通勤、购物消费、周末休闲均可享受“门到门”的高效出行体验，实正实现“工做糊口正在章锦、乐享畅达全济南”的糊口图景。

　　风道材料是圣泉轻芯钢产物，具有轻质高强、防火阻燃、保温隔热等特征，比保守铝合金风道每列车减沉200多千克。从2024年4月份批量交付，济南轨道交通4号线列车辆都利用了圣泉材料。

　　顶板模块由中顶、侧顶和格栅构成，充实考虑了轻量化、美妙、环保和阻燃要素。顶板取风道构成闭合风腔，削减两功能模块间的交互空间。侧顶尽量切近车体，留出更大空间，为乘客带来舒服搭车体验。

　　轨道交通不只是交通工程，更是城市成长引擎。8号线通车的背后，是多部分本能机能交错、协同优化的系统工程，是一场关于城市质量若何取速度“共舞”、若何正在弘大叙事中不雅照微不雅需求的活泼实践。

　　做为章锦片区的环节轨交动脉，4号线号线以“Y”型交贯通运转模式，建立起“笼盖片区、跟尾全域”的立体交通收集。此中，4号线座，沿经十焦点走廊U型敷设，济南西坐、地方商务区、奥体核心等焦点功能区，实现章锦片区取核心城区焦点商圈、政务枢纽无缝跟尾；8号线座，西起邢村立交桥东坐，东至清源大街坐，贯穿自贸试验区、齐鲁科创大走廊等环节区域，跟尾章丘大学城多所高校，为章锦片区搭建起科创资本取人才流动的快速通道。

　　章丘圣井立交桥西南侧的山大龙山坐，采用“坐城一体”设想，取将来贸易开辟相连系，是一次TOD新模式的无力摸索。